Station 19第五集只有一起单车/电杆交通事故处置,复杂程度与第二集“Invisible Fire”中槽罐车倾覆泄漏火灾相去甚远。

大型事故虽然惊险刺激抓人眼球,但因其不常见,处置过程太专业,对普通人不实用,所以看过过之后并没有太多的价值;小事故虽然缺少险象环生的桥段,但因为其”,触发几率较高,处置过程有较强的教育示范作用。

 

单车/电杆事故在美国公路安全保险研究所IIHSInsurance Institute  for Highway Safety)车辆事故分类中属于“fixed-object crashes”,即车辆撞击固定物事故。

 

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该类事故并不鲜见,在美国每年造成的人员死亡数量占全部交通事故的20%左右,2017年共计造成7833人死亡,属于典型的场面较小、频率较高、年终统计较惨的事故类型。

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2017年统计数据显示,该型事故中被撞最多的物体是”,占比约47%;第二多的是电线杆,大约在12%

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2017年全美因车辆撞树导致3691人死亡,撞电线杆导致914人死亡,这两类圆柱状物体在单车事故中占比超过6成。

 

当年,全美因火灾死亡3400

 

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火灾很可怕?HOHO~还没路边大树杀人多呢~大树猛于火呀!

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单车/电杆事故中,电线断裂脱落导致触电风险非常普遍,全美各地供电公司都提供了大量的教程引导驾驶员避免触电风险。

 

方法如下(视频在文末,带双语字幕,系笔者机翻,若有差错请留言指正):

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1、如果车辆还能动弹,驾驶车辆与电线脱离接触,远离电线落地点至少10米以上停车,然后打电话报警;

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2、如果车子动不了或移动车辆会压到电线端子,在没有生命危险的前提下留在车内等待救援,不要下车,警告过往车辆不要靠近;

 

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3、如果撞车引发火灾或有其他危及生命的情况,遵循以下步骤:

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A. 将车门打开至最大角度;

 

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B. 双脚并拢跳离车辆,两脚落地时必须并拢,双手不要同时触碰车体或地面;

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 C. 兔子跳或拖脚走至少10米以上,脚跟决不能超过另一只脚的脚趾。

视频中没有提到的要点,完成这些动作的前提是行车系紧安全带

如此简单的事故,如此简单的程序,Gibson还是搞砸了!

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小车与电杆发生碰撞,电杆倾斜后拽断了输电线

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不断喷射的火花显示电路尚未切断

 

有一点必须强调,此剧中电线头喷射火花只是影视创作需要,现实中没有火花并不代表没电,任何断落的电线都必须假设有电!

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小车驾驶员无明显外伤,虽然情绪激动但没有盲目下车

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考虑到现场地面可能带电,小车驾驶员也暂时没有生命危险,Gibson决定等电力公司切断电路后再救人。

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可能觉着“坐等”实在说不过去,Gibson命令Miller把电线移走,Warren去稳定被困驾驶员的情绪,确保他待在车里,其他人做好快速解救的准备,待断电后立即开展救援。

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Warren又承担了向观众以及被困者普及常识的任务

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祸不单行,车体开始漏油

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Victoria这句话就有点危言耸听了,电火花的确可以点燃汽油,但仅仅只是点燃

 

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流言终结者S07E17 坠车大爆炸 2009 早就做过相关实验,直接点燃汽车油箱都炸不了。

 

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现场情况发生了变化,部署也要跟着变动

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第一个变动是让Victoria用沙子将泄漏的汽油覆盖

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第二个变动是引导被困驾驶员离开即将被点燃的汽车

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这个落地可以拿10分!

 

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很遗憾,最后一跳时遭遇剧情

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鞋底都焦了

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救援过程中,最难的往往不是两害相权取其轻”,而是无计可施时的煎熬

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这是本集中Gibson为数不多的正确指令

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人躺了,电也终于切断了,火也没有烧起来

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在电击伤中,人体表面损伤程度受皮肤厚度、湿度和清洁度影响,并不一定呈现常见的焦黑状态,但表面轻微受损可能意味着体表电阻较小,电流未受阻碍地进入身体,对内部组织造成严重损伤。

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这句话有点莫名其妙,电击伤以大电流带来的高热导致的烧伤为主,主要集中在电流接触点”,其他肢体关节也会有“跳跃式深度烧伤,对体内的破坏多为血管栓塞、肢体坏死、肾衰竭、白内障、脑出血、室颤或心脏骤停。

内出血,尤其是腹部脏器出血的可能性微乎其微,即便有出血点也会被高热瞬间烧结。

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事故处置完毕,被困人员死亡,这是最坏的结局。

剧情介绍完毕,下面我们来谈谈这起事故处置存在哪些问题。

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不当处置1:

没有迫在眉睫的危险,冒险让被困人员离开车辆,这是导致人员触电身亡的最直接原因。

该起事故处置最大的问题就在这里。

车辆的确是漏油了,但漏油并不代表一定会着火;即使真的着了,近在咫尺的消防员对于处置这种级别的初起火灾还不是手到擒来?

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Victoria都能凑这么近去铺沙了,拿个灭火器扑救一下车底车头的火苗还不简单吗?

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现实中都会使用气体或干粉灭火器作为灭火工具。

泄漏的汽油没有烧起来是的确是个缺憾(经费省得过分了啊),如果电火花把汽油蒸汽引燃,剧情会更紧张刺激,被困人员跳离车辆的理由也更充分。

 

不当处置2:

用黄沙覆盖流淌的汽油。

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在车辆倾覆事故中,使用黄沙应对液体流淌是常见的措施,少量泄漏时可以进行覆盖灭火、吸收转移,大量泄漏时可以在关键位置筑堤拦截围堵。

但在剧中黄沙的运用有很大问题,汽油主要的泄漏点在车体下部,Victoria所处的位置很难够到车底,只能把黄沙洒在人行道边缘防止汽油扩散,对于防止起火没有半点用处。

不当处置3:

到场时Gibson明确说了现场带电不能过于靠近,即使穿着消防靴也会触电,转头又派人拿着杆子去拨弄电线,这距离到底该如何把握?

按标准来说(NFPA 1971—Protective Ensembles for Structural Fire Fighting and Proximity Fire Fighting),消防靴的电绝缘上限是14KV14000V),但所有的处置程序或手册都不建议把这个数字太当回事,因为消防靴的使用环境实在过于恶劣,很难维持标准状态。

像这种路边杆上的电线,电压大概是多少呢?

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答案是木杆12KV起,也就是12000V,全新的消防靴也只能对付一个下限,安全距离不小于3米,最好保持10米以上。

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专业的事还是请专业的人来做比较好

 

公号后台发送留言“19”即可获取本剧第一季百度云链接

 

通俗易懂双语字幕视频在此~

推荐一下战友的发明创造,对付电杆变压器火灾可好使了~


本文转载自“52号消防站”,转载请标注出处。

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